發(fā)展沿革
歷史背景蘇聯(lián)/俄羅斯擁有研制革命性坦克的傳統(tǒng)。20世紀40年代,T-34坦克就是蘇聯(lián)研制的一款革命性坦克;20年后,T-64坦克問世,這是一款在以后數(shù)十年里決定著世界坦克發(fā)展趨勢的坦克。自T-64問世以來的50年里,在世界坦克制造業(yè)內(nèi)還沒有哪個國家做出更加引人注目的原理創(chuàng)新。
俄羅斯陸軍坦克部隊原來的主戰(zhàn)坦克是T-90坦克系列。其最新裝備的改進型T-90AM等雖然引入了焊接炮塔,V-92型大馬力發(fā)動機,新型熱像儀,新一代反應裝甲和二代主動防御系統(tǒng)等諸多先進的子系統(tǒng),但其本質(zhì)上仍是第三代主戰(zhàn)坦克,在設(shè)計上還保留了很多T-72系列坦克的痕跡。
T-14坦克
而俄羅斯四代坦克的傳言近二十年來也從未間斷,最早的是Obj.640“黑鷹”坦克等試驗車,后來是長期處于模糊狀態(tài)的Obj.195(也就是廣為人知的T-95坦克),很多人都認為T-95將成為俄羅斯的四代坦克。但由于使用了過多一時難以完全成熟的技術(shù),難以迅速批量生產(chǎn)形成戰(zhàn)斗力。導致該車于2010年下馬。但俄羅斯幾乎在T-95下馬的同時(甚至更早)就決策在其基礎(chǔ)上開發(fā)一個保持T-95的基本框架,但部分子系統(tǒng)有所簡化,便于生產(chǎn)裝備的型號。該方案的工程代號不明,但現(xiàn)已被命名為T-14,這個名字明顯有向蘇聯(lián)幾代經(jīng)典坦克T-34、T-54和T-64致敬的意味。該坦克首次曝光是在2013年9月在俄羅斯下塔吉爾舉行的俄羅斯武器展上,包括在其底盤上改進的T-15重型步兵戰(zhàn)車,以及“庫爾干人-25”步兵戰(zhàn)車。
研制歷程T-14主戰(zhàn)坦克
烏拉爾設(shè)計局在T-95坦克研究工作結(jié)束后,由設(shè)計師安德烈·連多維奇·捷爾利科夫領(lǐng)導,開始了“艦隊”裝甲平臺方案的研究。首個技術(shù)方案于2010年春提交。從外形上看,T-14新型主戰(zhàn)坦克與所有現(xiàn)裝備的俄羅斯坦克和西方坦克都有顯著不同。T-14主戰(zhàn)坦克符合坦克發(fā)展規(guī)律的跨躍性成果。事實上,早在蘇聯(lián)時期就已開始了新型坦克的研究工作,但是所謂的“改革”和隨后的蘇聯(lián)解體使這一過程頗多曲折。蘇聯(lián)時期的研究成果部分留在了俄羅斯,部分留在了以前蘇聯(lián)的其他加盟共和國。在其后俄羅斯新型坦克的研制過程中,不得不對一些工作從頭再來,在更高的技術(shù)水平上重新研發(fā)。
T-14主戰(zhàn)坦克
2009年,俄羅斯的烏拉爾研發(fā)與生產(chǎn)公司開始了“阿瑪塔”重型履帶通用平臺的前期預先研發(fā)工作。T-14主戰(zhàn)坦克3D模型圖
中國《解放軍報》報道,2012年俄羅斯政府正式批準了T-14坦克研制項目。俄新社2013年11月20日報道,俄羅斯負責研發(fā)T-14坦克的烏拉爾車輛廠透露,新一代T-14“阿瑪塔”坦克的研制工作將于2015年完成,2016年開始批量生產(chǎn)。T-14主戰(zhàn)坦克的設(shè)計開發(fā)的新一代重型裝甲平臺——阿瑪塔(Armata)通用作戰(zhàn)平臺,“Armata”一詞來自拉丁文和古俄文的“武器” ? 。通過阿瑪塔重型履帶通用平臺,搭載不同的系統(tǒng),可以衍生為坦克、自行火炮、工程車輛、防空平臺、重型步兵裝甲戰(zhàn)車等,括了T-14主戰(zhàn)坦克、T-15步兵戰(zhàn)車、BM-2火箭炮、2S35自行榴彈炮、T-16裝甲維修車。T-14主戰(zhàn)坦克在莫斯科紅場閱兵中
在經(jīng)歷多年的期待和持續(xù)的曲折后,T-14新型坦克首先在演習中露面,隨后出現(xiàn)于2015年莫斯科紅場閱兵式上,后來又在2015年的下塔吉爾裝備展上展出。T-14坦克公開露面后,引發(fā)了廣泛關(guān)注。世界各國專家紛紛發(fā)表評論,有批評者認為,T-14是一款概念車,并且俄羅斯坦克炮塔的防護能力一般,他們憑借原來的意識認為,烏克蘭的T-64或俄羅斯的T-72在被命中后,有人戰(zhàn)斗室內(nèi)的彈藥爆炸,炮塔被炸歪或炸飛,乘員被炸死或被燒死(駕駛員有時能夠生存下來)。對于任何一款坦克裝甲車輛的評價,應該綜合其所有的作戰(zhàn)性能,這包括防護性能、火力、機動性能和指揮控制性能等,還可以加上使用可靠性,以及各項作戰(zhàn)性能之間是否取得最佳平衡。坦克的制造并非簡單的事,更何況在面臨最大限度保障乘員安全這一任務的情況下。俄羅斯烏拉爾運輸車輛設(shè)計局的設(shè)計者們已接近根本解決提高乘員生存率和坦克整車生存能力的問題。《解放軍報》報道,俄陸軍將于2016年開始裝備“阿瑪塔”坦克,最終裝備量可能達到2300輛。T-14主戰(zhàn)坦克每輛造價801萬美元。
技術(shù)特點
總體布局艙室分隔
T-14主戰(zhàn)坦克示意圖
T-14主戰(zhàn)坦克的革命性變化在于首次在主戰(zhàn)坦克上使用了無人遙控炮塔設(shè)計,三名成員全部集中在車體前部,呈現(xiàn)出“品”字形布局。從提升防御性能的角度看,采用無人炮塔的好處一是有條件降低整車高度(雖然實際看也沒降低很多),二是提高炮塔的裝甲重量比例,三是利于人員的集中布置,提高生存性。該坦克全新的總體布置的特色在于,車輛各功能艙室、彈藥及燃滑油料之間都是分隔獨立的。這種布置的優(yōu)勢非常明顯,能夠顯著減少坦克的裝甲防護空間,從而降低了車輛本身的質(zhì)量外廓特性。要知道,坦克增加1立方米的裝甲防護空間就會導致坦克的質(zhì)量增加3~5噸。T-14主戰(zhàn)坦克(下)與T-90坦克對比
坦克的所有成員均被布置在一個獨立的裝甲密封艙內(nèi),可為其提供全方位強度相等的可靠防護。在戰(zhàn)斗室被命中和彈藥燃燒(爆炸)的情況下,火焰和彈藥爆炸波既不會傷及工作位置上的乘員,也不會危及單獨布置的燃油儲備。同樣地,在燃油箱發(fā)生火災時也不會危及車載彈藥和乘員。車體內(nèi)的專用裝甲隔板加強了整個車體和車底的結(jié)構(gòu)剛度,包括增強了車輛的防地雷能力。這種布置由于能夠更換坦克的獨立艙室或戰(zhàn)斗模塊,從而也增加了坦克的改進潛力。外觀設(shè)計
T-14主戰(zhàn)坦克j結(jié)構(gòu)剖視線圖
T-14坦克炮塔后部的尾艙尺寸很小,應該是為平衡主炮重量而設(shè)計的。它的自動裝彈機可能與T-72主戰(zhàn)坦克的自動裝彈機類似,是裝在炮塔下方的盤型。值得注意的是,該坦克的車長周視鏡和遙控機槍塔合二為一,看起來比較龐大,實際上車長周視鏡的尺寸并不大。相比之下,阿瑪塔坦克的前身,195工程坦克的無人炮塔上安裝了一個非常龐大的光電轉(zhuǎn)塔。阿瑪塔坦克,在炮塔頂端兩側(cè)安裝了可以360度旋轉(zhuǎn)的煙幕彈發(fā)射器,同時還安裝了專門向上發(fā)射的煙幕彈。坦克乘員的布置方式,是三人都在車體前部的駕駛室內(nèi),其中右側(cè)為車長,左側(cè)前方為駕駛員,駕駛員身后是炮長。坦克乘員位于安全封閉的多層裝甲艙中,與彈藥艙隔開。該車完全計算機化,只需要兩名操作人員。每人還可以部署坦克的武器系統(tǒng)。據(jù)報道,坦克的瞄準是通過一個有源相控陣天線和大量的多種傳感器完成。防護系統(tǒng)爆反裝甲
T-14主戰(zhàn)坦克炮塔
俄羅斯Concern Tractor Plants公司披露稱,新型T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克將配裝新一代爆炸反應裝甲(ERA ? ),該裝甲性能超過世界上現(xiàn)有的爆炸反應裝甲。T-14主戰(zhàn)坦克配裝的新型爆炸反應裝甲裝藥量增加,安裝在裝甲內(nèi)的電子與其他設(shè)備也不會被損壞,能夠?qū)Ω段惨矸€(wěn)定脫殼穿甲彈和北約國家使用的反坦克炮彈,包括先進的DM53和DM63尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈以及配裝高爆反坦克彈戰(zhàn)斗部的地面反坦克導彈,大大提高了對付現(xiàn)代反坦克武器的能力。
T-14主戰(zhàn)坦克整體布置圖
該坦克配裝的柵欄裝甲位于車體后部,也由鋼鐵研究所NII STALI研制,能夠抵御50~60%的增程榴彈。該坦克還配裝新型爆炸反應裝甲包括金屬-陶瓷層,由位于新西伯利亞的NEVZ-Ceramics公司已批量生產(chǎn)該型裝甲(年初完成了試驗)。金屬/陶瓷裝甲比全金屬裝甲的防護能力高1.5倍,安裝在T-14坦克以及T-15、“庫甘特”-25和“回旋鏢”戰(zhàn)車上。俄羅斯第一代爆炸反應裝甲是20世紀80年代初研制的“接觸”-1,安裝在T-72B主戰(zhàn)坦克上。T-72B3、T-80UE-1和T-90等現(xiàn)代坦克配裝“接觸”-5(Kontakt-5 ERA ? )或“化石”爆炸反應裝甲;但一些關(guān)鍵區(qū)域并未配裝,比如頂部和駕駛員艙蓋等易受尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈和破甲彈攻擊的地方。
主動防御
T-14主戰(zhàn)坦克炮塔外觀
T-14阿瑪塔坦克配備全自動裝填的無人炮塔,車輛的三名組員(車長、駕駛、炮手)均并列坐在炮塔前方一個特別經(jīng)過強化的裝甲防護區(qū)。T-14主戰(zhàn)坦克采用無人炮塔,炮塔受彈面很小。由于人員沒有在炮塔內(nèi),炮塔的旋轉(zhuǎn)速度以及抗打擊能力可以超出有人炮塔坦克的極限,這是T系列坦克的重大進步。該坦克主動防御系統(tǒng),從配備上看,炮塔和車體的連接部位至少有五個發(fā)射器,可以發(fā)射彈藥攔截來襲的穿甲彈等,主動防御能力有了大幅提高。另外,在炮塔四周,還有主動毫米波雷達,可以探測對坦克進行攻擊的各種目標,有了這種預警能力,坦克對來襲的各種武器裝備的防御能力大幅加強。
同時煙幕發(fā)射器配備很有特點,在炮塔上可以觀察到兩組可360度發(fā)射的煙幕發(fā)射器,而且這種發(fā)射器不僅能發(fā)射煙幕,還有發(fā)射煙幕以及殺傷的雙重功能,能夠?qū)嚯x內(nèi)的步兵進行密集殺傷。除此之外,還配備有垂直向上的煙幕發(fā)射器,可以在360度范圍內(nèi)對坦克車體進行嚴密防護,無論是無人攻擊機還是其它的遠程反坦克武器,要想準確定位、跟蹤以及攻擊這款坦克,難度都會比較大。
武器系統(tǒng)T-14主戰(zhàn)坦克
T-14主戰(zhàn)坦克配備一個遙控無人炮塔,炮塔配備全新的125毫米2A82-1M式滑膛炮。該坦克的武器系統(tǒng)基本上布置在戰(zhàn)斗模塊內(nèi),一些獨立系統(tǒng)被布置在乘員模塊或駕駛室內(nèi)。自動火控系統(tǒng)被布置在有人艙室內(nèi)。而武器、彈藥、炮塔和火炮瞄準動力驅(qū)動裝置、車長和炮長觀瞄系統(tǒng),所有這些裝置都被移至有人艙室之外。作為T-14坦克的主要武器采用的是125毫米的內(nèi)膛鍍鉻且無抽煙裝置的2A82-1M滑膛炮。該炮能夠發(fā)射所有現(xiàn)有的125毫米炮彈(其中包括導彈),也能夠發(fā)射該炮專用的新型炮彈。俄方稱,2A82火炮的技術(shù)性能(精度、彈著散布、炮彈初速、彈藥威力)超過世界上所有坦克炮20~25%。在炮口能量方面,2A82幾乎超出“豹”2A6 (“豹”2A7+)坦克火炮這一西方最好的火炮20%。由于2A82火炮身管長度超過2A46M火炮身管長度(其身管長度為52倍口徑)可以推斷,新型坦克炮身管長度與萊茵金屬公司的新型火炮一樣,都為55倍口徑。
T-14主戰(zhàn)坦克乘員艙剖視圖
T-14坦克火炮的彈藥基數(shù)為45發(fā),其中22發(fā)為布置在自動裝彈機內(nèi)的待發(fā)彈。這比世界上其他現(xiàn)代化坦克上的待發(fā)彈要多10發(fā)。據(jù)研制人員稱,該自動裝彈機能夠確保在整個作戰(zhàn)過程中在原地射擊或行進中射擊時射速不變,且射速高達12發(fā)/分。在這一指標上法國的“勒克萊爾”坦克比所有其他坦克車型都更為接近T-14坦,“勒克萊爾”坦克裝備的自動裝填機可確保射速達10發(fā)/分。至于說采用手動裝填的坦克,則其最大射速在第一分鐘內(nèi)可以達到5~6發(fā)(視裝填手的經(jīng)驗和坦克的結(jié)構(gòu)特點而定),而后射速會降至3~4發(fā)/分并且會因裝填手的疲勞而持續(xù)降低。為增強2A82火炮的戰(zhàn)斗效能,俄羅斯研制了多種新型彈藥,包括穿甲彈芯長900毫米(這一長度不比西方生產(chǎn)的次口徑穿甲彈的彈芯短)的“真空”尾翼穩(wěn)定次口徑穿甲彈、可在飛行軌道上遙控爆破的3VOF128“貼身襯衣”殺傷爆破彈,并且還可發(fā)射3UBK21“短跑運動員”導彈。新型彈藥已成功通過俄羅斯國家試驗并已裝備部隊。
一開始2A82火炮是為改進T-90坦克而研制的。俄羅斯為T-14坦克選擇這款火炮是因為安裝152毫米口徑的火炮會導致攜帶的彈藥基數(shù)減少1/3~1/2。并且,裝備125毫米2A82火炮的坦克,其乘員迄今已經(jīng)能夠成功完成其所面臨的所有戰(zhàn)斗任務。而未來如果出現(xiàn)別的任務,則可安裝152毫米口徑的火炮。俄羅斯的152毫米火炮已經(jīng)通過了試驗并已準備批量生產(chǎn)。
T-14主戰(zhàn)坦克拋棄了俄式坦克沿用了半個世紀的125毫米2A46系列滑膛炮,改為搭載一門全新設(shè)計的125毫米2A82型滑膛炮,在研制過程中,2006年秋天,俄羅斯軍方在火炮研制單位讓3門樣炮分別發(fā)射了787、613和554發(fā)炮彈。測試表明,新型2A82型滑膛炮的炮口動能比“豹”2A6等坦克使用的Rh-120L55火炮高17%,而炮管則要短60厘米。該坦克的炮塔也配備一個30毫米次口徑火炮打擊各種目標,包括低空飛行目標,如攻擊機和直升機。炮塔配備的12.7毫米重型機槍能夠打擊來襲的炮彈,如反坦克導彈,也能打擊速度接近3000米/秒的炮彈破片。
動力系統(tǒng)T-14主戰(zhàn)坦克發(fā)動機
T-14主戰(zhàn)坦克配備多種燃料的X型發(fā)動機,發(fā)動機功率高于俄羅斯現(xiàn)有的所有坦克。其功率至少達到1102.5千瓦(1500馬力),可以抵消坦克重量增加(與此前俄羅斯坦克相比)帶來的影響。烏拉爾機車車輛制造廠聯(lián)合體公司表示“俄羅斯新型‘艦隊’坦克發(fā)動機的功率計劃達到1323千瓦(1800馬力)”?!霸撔桶l(fā)動機已經(jīng)研制成功,新產(chǎn)品細節(jié)仍然保密。只能說,發(fā)動機的精雕細琢仍在繼續(xù),研制者承諾其功率將達到1323千瓦。”T-14坦克X型A-85-3柴油發(fā)動機
為了完善T-14坦克和基于“艦隊”其他車輛的機動性,T-14坦克采用了自動換向(可逆)變速箱。該變速箱具有8個前進檔和8個倒檔。由于采用新的變速箱,新型坦克裝甲車輛可以相同的速度向前或向后行駛。在這些情況下,這種能力能夠大大提高車輛的效率,并提高其在戰(zhàn)斗中的生存能力。另有報道,T-14“阿瑪塔”坦克安裝了全新研制的X型12缸柴油渦輪增壓發(fā)動機,功率可達到1500馬力,但為了防止過熱,功率限制在1200馬力。這種X-12系列A-85-3A發(fā)動機,為4氣缸,水平對置引擎,雙渦輪增壓,中冷,四沖程,多燃料,柴油。凈重1550公斤,額定輸出1500馬力(2000轉(zhuǎn)/分鐘時),單位功率1.0kg/馬力,油耗217克/千瓦時。缸徑150毫米,行程160毫米,33.9升排量。該發(fā)動機在構(gòu)造不變的情況下,可調(diào)輸出功率下降到1200馬力,或者增壓到2200馬力。
火控電子T-14主戰(zhàn)坦克艙內(nèi)儀表扳
T-14主戰(zhàn)坦克的自動化火控系統(tǒng)包括:車長全套觀瞄設(shè)備和炮氏全套觀瞄設(shè)備、360度本地態(tài)勢感知系統(tǒng)、車載計算機、武器穩(wěn)定器、機槍控制裝置、包括氣象傳感器和身管彎曲計算裝置在內(nèi)的全套射擊環(huán)境自動傳感器。新坦克火控系統(tǒng)的特點尚未公布于世,但其火控系統(tǒng)在性能上超越了此前俄羅斯的所有火控產(chǎn)品。根據(jù)俄羅斯電視節(jié)目的畫面可以看出,坦克乘員可以利用交互式液晶監(jiān)視器來觀察戰(zhàn)場、發(fā)現(xiàn)目標并調(diào)動火炮瞄準目標。同時,在坦克火控系統(tǒng)的組成中還包括有自動目標跟蹤機。性能數(shù)據(jù)
T-14主戰(zhàn)坦克參考數(shù)據(jù):
基本參數(shù) |
車體長度 | 8.7米? |
戰(zhàn)車全長 | 10.8米(含主炮前向)? |
車寬 | 3.6米? |
車高 | 3.3米? |
整車全重 | 55噸(48噸) |
展開表格服役動態(tài)
T-14主戰(zhàn)坦克
T-14主戰(zhàn)坦克于2015年5月9日在莫斯科紅場閱兵公開亮相。俄羅斯《塔斯社》2017年7月4日報道,T-14"阿瑪塔"坦克已準備開始量產(chǎn),其可抵御已公開的任何反坦克武器的打擊。美國《陸軍公認》2017年8月29日報道,在“軍隊-2017”國際軍事技術(shù)論壇期間,俄羅斯宣布將在2020年之前向俄武裝部隊交付100輛T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克。在此次論壇上,俄羅斯簽署了價值約28億美元的23項合同。2015年5月的“勝利日”閱兵期間,T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克首次向公眾展示,計劃用來替代T-72B3和T-90坦克。第一輛T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克列裝第2近衛(wèi)“塔曼斯卡亞”摩托化步兵師的第一近衛(wèi)坦克團。
總體評價
T-14主戰(zhàn)坦克
T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克,盡管其非常先進,但是有的軍事專家認為其性能比第三代坦克改進有限,難以達到“第四代坦克”的要求,或者難以成為“第四代坦克”的標準。有俄羅斯專家認為,T-14坦克已經(jīng)決定了未來30 - 40年世界坦克制造業(yè)的發(fā)展趨勢,就如同數(shù)十年前蘇聯(lián)的T-34坦克和T-64坦克一樣。不久之后,“艦隊”將在俄羅斯陸軍部隊和兵團服役。