簡(jiǎn)介

反艦武器

遠(yuǎn)程奔襲的導(dǎo)彈，信號(hào)特征明顯，在空天一體的偵測(cè)監(jiān)視下，在其初始階段即能被跟蹤監(jiān)測(cè)，計(jì)算彈道，引導(dǎo)攔截。即使是音速3倍的導(dǎo)彈，完成550千米距離的長(zhǎng)途飛行也需要10分鐘左右，而10分鐘對(duì)于瞬息萬(wàn)變的戰(zhàn)場(chǎng)不能不算奢侈。

制約反艦兵器遠(yuǎn)程攻擊的因素至少有三點(diǎn)：1，如何克服長(zhǎng)途飛行中敵人的攔截；2，如何精確的跟蹤尋的高速機(jī)動(dòng)的海上目標(biāo)；3，射程遠(yuǎn)必然要增加燃料的負(fù)荷，如何在保證武器在不增加質(zhì)量和體積的前提下，保證戰(zhàn)斗部的有效載荷，也就是說(shuō)如何保證遠(yuǎn)程攻擊的威力。

相比之下，近程反艦武器更具有威脅性。短程攻擊，多數(shù)都會(huì)措手不及，在十幾千米以?xún)?nèi)，甚至十千米以?xún)?nèi)，突然發(fā)動(dòng)反艦攻擊，縱然對(duì)手有三頭六臂也來(lái)不及反應(yīng)。例如高速魚(yú)雷，本身特征不明顯，如果在惡劣的海況下，借助自然雜波，給聲納識(shí)別造成極大的困難，往往發(fā)現(xiàn)遭襲時(shí)，已經(jīng)晚了。

短程魚(yú)雷或者短程導(dǎo)彈的命中概率，毀傷程度往往會(huì)非常高，但是在目前高技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)前提下，有效的使用短程反艦兵器是個(gè)十分艱巨的難題，不要說(shuō)水面艦艇和作戰(zhàn)飛機(jī)，即使?jié)撏б膊皇呛苋菀拙湍苓M(jìn)入攻擊范圍，很難保證萬(wàn)無(wú)一失，不被對(duì)方發(fā)覺(jué)。

能夠進(jìn)入極佳戰(zhàn)位的作戰(zhàn)平臺(tái)，也許只能是潛艇，當(dāng)代發(fā)達(dá)國(guó)家的海軍，反潛技術(shù)日新月異，多層次，立體反潛，構(gòu)成了對(duì)潛艇的嚴(yán)重制約，潛艇應(yīng)該如何有效的躲避跟蹤？從何處找到縫隙去插入敵人艦隊(duì)的核心？這些都是技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)需要研究解決的課題。

反艦導(dǎo)彈

從艦艇、岸上或飛機(jī)上發(fā)射，攻擊水面艦船的導(dǎo)彈。對(duì)海作戰(zhàn)的主要武器。通常包括艦艦導(dǎo)彈、潛艦導(dǎo)彈、岸艦導(dǎo)彈和空艦導(dǎo)彈。常采用半穿甲爆破型戰(zhàn)斗部；固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力裝置；采用自主式制導(dǎo)、自控飛行，當(dāng)導(dǎo)彈進(jìn)入目標(biāo)區(qū)，導(dǎo)引頭自動(dòng)搜索、捕捉和攻擊目標(biāo)。反艦導(dǎo)彈多次用于現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)，在現(xiàn)代海戰(zhàn)中發(fā)揮了重要作用.

世界上最早的艦艇導(dǎo)彈是蘇聯(lián)于50年代中期裝備軍隊(duì)的SS─N─1型導(dǎo)彈，它是大型艦艦，可攜帶常規(guī)彈頭或核彈頭，核彈頭當(dāng)量為1000噸級(jí)，主要用于攻擊航空母艦等大型水上目標(biāo)。但大多數(shù)艦艦導(dǎo)彈是中小型的。1967年10月21日，埃及使用“蚊子”級(jí)導(dǎo)彈快艇發(fā)射蘇制SS─N─2“冥河”式艦艦導(dǎo)彈，擊沉了以色列“埃特拉”號(hào)驅(qū)逐艦。這是艦艦導(dǎo)彈擊沉敵艦的首次戰(zhàn)例。

1982年6月12日在馬爾維納斯（?？颂m）群島戰(zhàn)爭(zhēng)中，阿根廷發(fā)射岸基飛魚(yú)（MM - 38）反艦導(dǎo)彈擊中英國(guó)格拉摩根號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，還用機(jī)載飛魚(yú)反艦導(dǎo)彈，擊沉英國(guó)謝菲爾德號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。

反艦導(dǎo)彈的發(fā)展現(xiàn)狀

在過(guò)去10年中，西方國(guó)家在反艦導(dǎo)彈的發(fā)展方面，主要是對(duì)現(xiàn)有的亞音速導(dǎo)彈，如美國(guó)的捕鯨叉、法國(guó)的飛魚(yú)、德國(guó)的鸕鶿、以色列的迦伯列和英國(guó)的海鷹等，進(jìn)行改進(jìn)。改進(jìn)重點(diǎn)放在軟件和新型導(dǎo)引頭的研制方面，以提高導(dǎo)彈在硬殺傷和軟殺傷對(duì)抗環(huán)境中的生存能力。而在超音速反艦導(dǎo)彈的研制方面，卻沒(méi)有什么進(jìn)展。不過(guò)，如果法德的新一代反艦導(dǎo)彈（ANNG）研制計(jì)劃得以繼續(xù)實(shí)施，這一局面可能會(huì)有所改觀。

與西方國(guó)家相反，俄羅斯在反艦導(dǎo)彈的研制方面?zhèn)戎赜诖笮偷某羲賹?dǎo)彈，如恒星設(shè)計(jì)局的Kh?31空艦導(dǎo)彈、彩虹設(shè)計(jì)局的3M80艦艦導(dǎo)彈以及Kh?15空艦導(dǎo)彈。許多這些導(dǎo)彈在10多年前就已服役。

近來(lái)，西方國(guó)家的反艦導(dǎo)彈研制方向有所變化。作戰(zhàn)目標(biāo)轉(zhuǎn)向?qū)Ω毒嗪０稑O近的艦船，在性能方面注重發(fā)展和提高目標(biāo)分辨能力、敵我識(shí)別能力、作戰(zhàn)破壞評(píng)估能力以及使用多枚導(dǎo)彈同時(shí)攻擊目標(biāo)的飽和防御和再次攻擊能力等。

西方的導(dǎo)彈制造商對(duì)超音速和亞音速兩種反艦導(dǎo)彈的優(yōu)劣看法不一。瑞典的薩伯動(dòng)力公司認(rèn)為，超音速飛行有很多優(yōu)點(diǎn)，它可以減小中段誤差，命中概率受目標(biāo)運(yùn)動(dòng)的影響也較?。ㄟ@兩項(xiàng)與導(dǎo)彈的飛行時(shí)間成正比），可提高遠(yuǎn)距離目標(biāo)捕獲概率，縮短目標(biāo)的反應(yīng)時(shí)間。而美國(guó)麥道公司卻不贊成這種看法。他們認(rèn)為，超音速飛行雖有上述優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)也有不少缺點(diǎn)：超音速導(dǎo)彈的重量和成本增加了；由于超音速飛行，彈體氣動(dòng)熱和熱噴管使其有很明顯的紅外信號(hào)特征；轉(zhuǎn)彎半徑很大，再次攻擊能力差；抗電子干擾性能較差等。例如，將飛行速度2馬赫的超音速導(dǎo)彈與飛行速度0?8馬赫的亞音速導(dǎo)彈相比，就抗電子干擾性能而言，超音速導(dǎo)彈的干擾和制導(dǎo)數(shù)據(jù)的可用處理時(shí)間比亞音速導(dǎo)彈要少60%。盡管這兩種導(dǎo)彈對(duì)付普通干擾技術(shù)的性能差不多，但是，由于前者的飛行速度是后者的兩倍多，因此其信號(hào)和制導(dǎo)數(shù)據(jù)處理速度必須也要快兩倍多。如果做不到這一點(diǎn)，超音速導(dǎo)彈的抗干擾性能就比不上亞音速導(dǎo)彈。

麥道公司稱(chēng)，超音速導(dǎo)彈只能通過(guò)增加燃料來(lái)加大射程，而這樣重量就會(huì)增加；如果靠減小戰(zhàn)斗部的尺寸來(lái)增加燃料貯量，那么就會(huì)使導(dǎo)彈的殺傷力下降；如果采用高？低飛行剖面提高升阻比來(lái)減小燃料的消耗，卻又使導(dǎo)彈容易受到目標(biāo)防御系統(tǒng)的攻擊和被及早探測(cè)到。此外，從生產(chǎn)的角度來(lái)看，生產(chǎn)超音速導(dǎo)彈，需要高速飛行所需的新型材料，其規(guī)格要求嚴(yán)，公差小，從而降低了生產(chǎn)率，也增加了成本。不過(guò)，據(jù)信麥道公司在80年代末研制過(guò)捕鯨叉導(dǎo)彈的一種超音速型，其射程是現(xiàn)有捕鯨叉導(dǎo)彈的兩倍。

美國(guó)海軍已投資生產(chǎn)了約3000枚亞音速的捕鯨叉導(dǎo)彈后，最近又將興趣轉(zhuǎn)向了該彈的改進(jìn)型上，主要目的是將其用于近海作戰(zhàn)。從水面艦船和潛艇上發(fā)射時(shí)，捕鯨叉導(dǎo)彈帶有固體助推器以提供初始速度。助推器中裝固體復(fù)合推進(jìn)劑，約工作2?9秒，產(chǎn)生53千牛的平均推力。在助推器分離后，捕鯨叉導(dǎo)彈的渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)點(diǎn)火，導(dǎo)彈降低飛行高度。該彈通過(guò)中段制導(dǎo)系統(tǒng)和末段主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)以高亞音速飛向目標(biāo)，其高爆戰(zhàn)斗部重221?6公斤。據(jù)美國(guó)巡航導(dǎo)彈和無(wú)人駕駛航空器計(jì)劃行政辦公室的反艦武器計(jì)劃負(fù)責(zé)人稱(chēng)，美國(guó)海軍對(duì)捕鯨叉反艦導(dǎo)彈的需求已經(jīng)得到滿(mǎn)足，但導(dǎo)彈的生產(chǎn)并沒(méi)有停止。目前有24個(gè)國(guó)家的海軍選擇了捕鯨叉導(dǎo)彈，該彈仍在以低速率進(jìn)行生產(chǎn)。美國(guó)海軍現(xiàn)有的捕鯨叉導(dǎo)彈為1?C型。將1?C型改進(jìn)成1?D型的需求已無(wú)限期推遲。目前已制造了10枚1?D型捕鯨叉并已完成圖1 1?D型捕鯨叉反艦導(dǎo)彈正在進(jìn)行發(fā)射試驗(yàn)了作戰(zhàn)評(píng)估。

1-D型捕鯨叉（美國(guó)海軍所給代號(hào)為RGM?84F）主要是在制導(dǎo)和控制上進(jìn)行了改進(jìn)，使其具有再次攻擊能力。1?D型捕鯨叉導(dǎo)彈增加了一個(gè)0?6米的燃料貯箱，射程增加了一倍，這樣可使載機(jī)（艦）具有更遠(yuǎn)的防區(qū)外發(fā)射距離。1?D的再次攻擊軟件已用到了1?G型捕鯨叉上。盡管目前美國(guó)海軍還沒(méi)有1?G改進(jìn)計(jì)劃，但對(duì)提高捕鯨叉導(dǎo)彈近海攻擊能力進(jìn)行評(píng)估的多項(xiàng)研究正在進(jìn)行之中。

在近海作戰(zhàn)時(shí)，需要提高反艦導(dǎo)彈的目標(biāo)選擇和分辨能力以及抗干擾能力。今年早些時(shí)候，美國(guó)的巡航導(dǎo)彈計(jì)劃辦公室招標(biāo)研制更適于近海作戰(zhàn)的導(dǎo)引頭以替換捕鯨叉導(dǎo)彈現(xiàn)在使用的J波段主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭。共有8家廠商參加了投標(biāo)，提出了多種導(dǎo)引頭方案，其中包括紅外成像、毫米波、改進(jìn)型雷達(dá)和激光探測(cè)測(cè)距儀等。這些導(dǎo)引頭能大大提高導(dǎo)彈的目標(biāo)分辨率。

據(jù)稱(chēng)，目前正在考慮將全球定位系統(tǒng)（GPS）用在捕鯨叉導(dǎo)彈上。使用GPS有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)：一是由于GPS數(shù)據(jù)非常準(zhǔn)確，可以減小導(dǎo)航誤差；二是可“高度同時(shí)地”齊射多枚導(dǎo)彈對(duì)付一個(gè)目標(biāo)。

麥道公司在研究一種新導(dǎo)引頭的同時(shí)還正在為捕鯨叉導(dǎo)彈研究一種新的信號(hào)處理器。這種信號(hào)處理器可以提高導(dǎo)彈的目標(biāo)分辨率和抗電子干擾能力。另外，美國(guó)的巡航導(dǎo)彈和無(wú)人駕駛航空器計(jì)劃行政辦公室還在研究為捕鯨叉導(dǎo)彈加裝數(shù)傳線(xiàn)路的可能性以及發(fā)展垂直發(fā)射捕鯨叉的可能性。

美國(guó)工業(yè)界將捕鯨叉的下一種改型稱(chēng)為1?J型，而計(jì)劃行政辦公室則更愿稱(chēng)其為捕鯨叉2000。捕鯨叉2000可能將于2002年服役。對(duì)近?；蛲Ｔ诟劭诘呐灤拿闇?zhǔn)能力，已在從捕鯨叉發(fā)展而來(lái)的空射型防區(qū)外對(duì)陸攻擊導(dǎo)彈（AGM?84 SLAM）的研制試驗(yàn)中得到證明。 SLAM導(dǎo)彈使用了幼畜導(dǎo)彈的紅外成像導(dǎo)引頭和白星眼導(dǎo)彈的數(shù)據(jù)傳輸線(xiàn)路。利用紅外成像導(dǎo)引頭和數(shù)據(jù)傳輸線(xiàn)路，發(fā)射SLAM導(dǎo)彈的載機(jī)飛行員便可以選定所要打擊的目標(biāo)并使導(dǎo)彈瞄向其最易受攻擊的部位。美國(guó)海軍的SLAM導(dǎo)彈采購(gòu)計(jì)劃到1996財(cái)年末就將完成。實(shí)施過(guò)的SLAM反應(yīng)增強(qiáng)型（SLAM?ER）計(jì)劃的導(dǎo)彈，其射程、戰(zhàn)斗部威力和戰(zhàn)術(shù)使用性能都得到了提高。

由于美國(guó)的三軍聯(lián)合防區(qū)外攻擊導(dǎo)彈計(jì)劃的拖期和最終被取消（原因是已訂購(gòu)的48枚導(dǎo)彈每枚約需花840萬(wàn)美元，而原定的目標(biāo)只有200萬(wàn)美元），SLAM?ER被認(rèn)為是近期內(nèi)美國(guó)海軍對(duì)陸攻擊導(dǎo)彈的合適方案。最近，洛克希德·馬丁公司和麥道公司各得到一項(xiàng)合同，為美國(guó)空軍和海軍的聯(lián)合空面防區(qū)外導(dǎo)彈（JASSM）計(jì)劃進(jìn)行方案論證和降低風(fēng)險(xiǎn)研究。

與SLAM和SLAM?ER不同，JASSM是從美國(guó)海軍的F/A18、 S3C和P3C等飛機(jī)上發(fā)射，用來(lái)攻擊指揮控制中心和加固掩體一類(lèi)的目標(biāo)。目前還沒(méi)有打算研制艦射型JASSM。SLAM?ER計(jì)劃于1997年底裝備美國(guó)海軍艦隊(duì)，現(xiàn)有的SLAM導(dǎo)彈也都將改進(jìn)成SLAM?ER。據(jù)麥道公司稱(chēng)，SLAM?ER采用了基于多信道GPS和高速率陀螺（抗干擾性強(qiáng)）的導(dǎo)航系統(tǒng)以及可使現(xiàn)有導(dǎo)彈的射程增加一倍的平底翼。

SLAM?ER的主要任務(wù)是打擊陸上的固定和半固定目標(biāo)（包括停在港口的艦船）。SLAM?ER已在海上進(jìn)行了打擊艦船試驗(yàn)，不過(guò)，由于它使用的是紅外成像導(dǎo)引頭，不如使用雷達(dá)導(dǎo)引頭的捕鯨叉導(dǎo)彈更適于執(zhí)行這類(lèi)任務(wù)。美國(guó)海軍的海上火力支援計(jì)劃共有三個(gè)方案，其中一個(gè)便是新型的艦射型SLAM，即海SLAM，另外兩個(gè)方案是攻擊標(biāo)準(zhǔn)和美國(guó)陸軍戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈系統(tǒng)的海軍型。美國(guó)海軍的這項(xiàng)計(jì)劃旨在使其艦船具有對(duì)陸上目標(biāo)進(jìn)行遠(yuǎn)程外科手術(shù)式攻擊的能力。

俄羅斯正在實(shí)施的超音速反艦導(dǎo)彈計(jì)劃有多項(xiàng)，但有關(guān)的設(shè)計(jì)局大都不愿透露詳情，這可能是因?yàn)檫@些導(dǎo)彈并不是都能投產(chǎn)。據(jù)悉，恒星設(shè)計(jì)局的Kh?35導(dǎo)彈和彩虹設(shè)計(jì)局的3M80導(dǎo)彈是用來(lái)裝備俄羅斯海軍的烏達(dá)洛伊（Udaloy）Ⅱ級(jí)驅(qū)逐艦的。這兩種導(dǎo)彈目前已經(jīng)投產(chǎn)并服役。俄羅斯的沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)彈計(jì)劃很多，其中包括Kh?31、空射型3M80、阿爾法（諾瓦托爾設(shè)計(jì)局）以及X?15C等。艦射型3M80導(dǎo)彈已在俄羅斯和其它獨(dú)聯(lián)體國(guó)家服役多年并向伊朗出口，它被認(rèn)為是西方各國(guó)海軍的主要威脅。3M80導(dǎo)彈的射程為120公里，巡航速度在2馬赫以上。

俄羅斯的機(jī)械制造科學(xué)生產(chǎn)聯(lián)合體根據(jù)與俄國(guó)防部簽訂的合同，正在實(shí)施阿爾法和雅克紅兩項(xiàng)超音速反艦導(dǎo)彈計(jì)劃。據(jù)該聯(lián)合體稱(chēng)，雅克紅正在進(jìn)行飛行試驗(yàn)，飛行速度可達(dá)2.5馬赫。雅克紅導(dǎo)彈為艦射型，它帶有多通道雷達(dá)導(dǎo)引頭，能夠攻擊靜止和移動(dòng)目標(biāo)，戰(zhàn)斗部采用高爆裝藥。阿爾法（不要與諾瓦托爾設(shè)計(jì)局的阿爾法混淆）目前尚未開(kāi)始進(jìn)行飛行試驗(yàn)，但已在包括蘇32FN海軍強(qiáng)擊機(jī)在內(nèi)的一些飛機(jī)上完成了一體化試驗(yàn)。阿爾法導(dǎo)彈是一種多平臺(tái)系統(tǒng)，可從包括艦船甲板和18～20公里高空飛機(jī)在內(nèi)的各種平臺(tái)上發(fā)射。

瑞典的薩伯動(dòng)力公司根據(jù)與瑞典國(guó)防物資局簽訂的一項(xiàng)合同，正在將現(xiàn)有的艦射型和岸防型1型RBS15改成2型，其目的是提高該彈的作戰(zhàn)能力和延長(zhǎng)其服役期限。由于RBS15最初是為在瑞典沿海使用而研制的，因此薩伯公司認(rèn)為它比捕鯨叉一類(lèi)的導(dǎo)彈更適于近海作戰(zhàn)，因?yàn)椴饿L叉導(dǎo)彈主要是為了在遠(yuǎn)海對(duì)付蘇聯(lián)艦隊(duì)而研制的。薩伯公司于1994年開(kāi)始全面研制2型導(dǎo)彈。經(jīng)改型的導(dǎo)彈預(yù)計(jì)于1999年底重新服役。

薩伯公司還與芬蘭海軍就改進(jìn)其RBS15一事進(jìn)行了初步接觸，不過(guò)改進(jìn)的具體內(nèi)容尚未確定。RBS15的空射型RBS15F根據(jù)另外一項(xiàng)合同也將進(jìn)行改進(jìn)，但改進(jìn)的內(nèi)容還處于研究階段。差不多在研制2型的同時(shí)，薩伯公司開(kāi)始自己出資研制3型。3型主要是針對(duì)英國(guó)皇家海軍面面制導(dǎo)武器（SSGW）的需求而研制的。SSGW準(zhǔn)備用來(lái)裝備地平線(xiàn)護(hù)衛(wèi)艦。地平線(xiàn)通用新型護(hù)衛(wèi)艦是法國(guó)、意大利和英國(guó)的一項(xiàng)聯(lián)合計(jì)劃，但三國(guó)海軍將不一定為該艦采購(gòu)?fù)环N反艦導(dǎo)彈。法國(guó)已有飛魚(yú)反艦導(dǎo)彈，并且法國(guó)從1997年起將與德國(guó)一起研制新一代反艦導(dǎo)彈。意大利有奧托馬特反艦導(dǎo)彈，并且正在考慮研制奧托馬特3型和泰西歐（Teseo）。

英國(guó)則還沒(méi)有自己的反艦導(dǎo)彈計(jì)劃，它從法國(guó)和美國(guó)購(gòu)買(mǎi)了飛魚(yú)和捕鯨叉。據(jù)認(rèn)為，英國(guó)宇航公司動(dòng)力部目前無(wú)意對(duì)海鷹導(dǎo)彈做進(jìn)一步的開(kāi)發(fā)。與美國(guó)海軍一樣，英國(guó)皇家海軍也希望自己的下一代反艦導(dǎo)彈能夠進(jìn)行近海作戰(zhàn)，并具有較高的目標(biāo)選擇和分辨能力。

雖然薩伯公司已與英國(guó)工業(yè)界就共同研制3型RBS15進(jìn)行了廣泛的接觸，但目前尚無(wú)結(jié)果。薩伯公司在導(dǎo)彈和飛機(jī)的共同研制方面與英國(guó)宇航公司動(dòng)力部有著良好的合作基礎(chǔ)，但該公司卻與英國(guó)的GEC阿爾瑟姆公司達(dá)成協(xié)議，由后者為3型RBS15研制新的箱式發(fā)射裝置。

據(jù)稱(chēng)3型RBS15增加了渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料攜帶量，射程可達(dá)200多公里。該彈具

有較好的抗電子干擾能力，生存能力強(qiáng)，并有多種預(yù)編程彈道以躲避島嶼和海岸上的地形、地物。此外，它可以極低高度掠海飛行，具有良好的隱身性能，能進(jìn)行規(guī)避機(jī)動(dòng)和再攻擊。基本3型彈沒(méi)有另加GPS或數(shù)據(jù)傳輸線(xiàn)路，將來(lái)做進(jìn)一步開(kāi)發(fā)時(shí)可能會(huì)有。3型對(duì)導(dǎo)引頭信號(hào)處理器軟件進(jìn)行了改進(jìn)，這是為了提高目標(biāo)分辨能力和抗電子干擾能力。3型RBS15還將采用飛越陸地所需的地形基準(zhǔn)導(dǎo)航系統(tǒng)，這主要是因?yàn)樽罱鸬浠始液＼娫硎緦?duì)該彈的對(duì)陸攻擊型感興趣。這就需要研制一種新的導(dǎo)引頭。為了最大限度地利用靈活彈道的效能，提高在軟殺傷和硬殺傷環(huán)境中的生存能力，薩伯公司正在為3型RBS15研制新的導(dǎo)彈作戰(zhàn)規(guī)劃系統(tǒng)，使其具有任務(wù)規(guī)劃和決策支持功能。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，研制垂直發(fā)射型和潛射型3型RBS15的可能性依然存在。

NSM導(dǎo)彈

根據(jù)要求，新型快速巡邏艇露天甲板下的每部發(fā)射裝置上要裝載和貯存多達(dá)8枚NSM導(dǎo)彈，其射程至少為100公里，以滿(mǎn)足岸防導(dǎo)彈計(jì)劃的需要。挪威國(guó)防研究所從1992年起就已提出了用岸防型NSM替換挪威皇家海軍的127毫米和150毫米固定火炮。1993年12月NSM計(jì)劃得到了批準(zhǔn)。與企鵝導(dǎo)彈一樣，NSM也將是一種發(fā)射后不管導(dǎo)彈。NSM與西方正在研制的另一種新型反艦導(dǎo)彈ANNG不同，它將使用由挪威國(guó)防研究所和康斯堡公司研制的一種紅外成像導(dǎo)引頭。NSM導(dǎo)彈選用紅外成像導(dǎo)引頭部分原因是因?yàn)榕餐钠簌Z導(dǎo)彈使用的就是一種稱(chēng)為“半成像”的紅外導(dǎo)引頭。另外，挪威與大多數(shù)其它國(guó)家的海軍一樣，也需要一種適于近海作戰(zhàn)的反艦導(dǎo)彈，而使用主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭是不能擔(dān)此重任的。盡管一些環(huán)境因素（如高濕度等）會(huì)使紅外導(dǎo)引頭的性能有所下降，但在挪威這樣一個(gè)高緯度國(guó)家，這一問(wèn)題并不嚴(yán)重。使用紅外成像導(dǎo)引頭還將使NSM比使用主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭的導(dǎo)彈具有更好的抗干擾性能。企鵝導(dǎo)彈使用的是近程火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，而NSM則將使用帶常規(guī)助推器的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。挪威國(guó)防研究所和康斯堡公司正在對(duì)所要用的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行研究。

雖然法國(guó)海軍目前還沒(méi)有用新型反艦導(dǎo)彈來(lái)替換MM40飛魚(yú)的要求，但法國(guó)宇航公司稱(chēng)已從法國(guó)的1997年國(guó)防預(yù)算中得到10億法郎（1?94億美元）的經(jīng)費(fèi)用于全面研制ANNG新一代超音速反艦導(dǎo)彈。

飛魚(yú)導(dǎo)彈的初始型號(hào)MM38于70年代初服役，現(xiàn)已被2型MM40取代。改進(jìn)后的飛魚(yú)導(dǎo)彈使用了新的尋的頭、信號(hào)處理系統(tǒng)和制導(dǎo)計(jì)算機(jī)。這種導(dǎo)彈已裝備法國(guó)的新型拉法耶特級(jí)護(hù)衛(wèi)艦，并擁有大量的出口用戶(hù)。

現(xiàn)在的飛魚(yú)導(dǎo)彈已具有末段機(jī)動(dòng)、掠海飛行能力并可進(jìn)行“彈道管理”以掩飾所要攻擊目標(biāo)的位置。有鑒于此，法國(guó)宇航公司認(rèn)為沒(méi)有必要采用齊射方式攻擊目標(biāo)，從而減少了水面艦船或岸防導(dǎo)彈連的導(dǎo)彈需求量。ANNG是法德聯(lián)合實(shí)施的超音速反艦導(dǎo)彈ANS計(jì)劃的后續(xù)計(jì)劃。ANS計(jì)劃由于法國(guó)國(guó)防預(yù)算的不足而被迫取消。在研制ANS時(shí)，據(jù)稱(chēng)該彈具有超音速導(dǎo)彈所具有的一切優(yōu)點(diǎn)，并且具有2型飛魚(yú)這樣的亞音速導(dǎo)彈的末段機(jī)動(dòng)和抗電子干擾性能，而且其射程也比飛魚(yú)要遠(yuǎn)得多。

目前法德兩國(guó)的海軍仍在就ANNG計(jì)劃進(jìn)行磋商，但法國(guó)宇航公司相信該彈將于1997年開(kāi)始進(jìn)行全面研制。據(jù)稱(chēng)，ANNG研制計(jì)劃的總費(fèi)用約為20億法郎（3?88億美元），由法德兩國(guó)均攤。不過(guò)，直到2002年ANNG的初始生產(chǎn)費(fèi)用才能到位。法國(guó)宇航公司和德國(guó)奔馳宇航公司將ANNG的銷(xiāo)售目標(biāo)瞄準(zhǔn)了地平線(xiàn)新一代護(hù)衛(wèi)艦和德國(guó)、西班牙的新型護(hù)衛(wèi)艦。法國(guó)宇航公司相信ANNG導(dǎo)彈的速度、敏捷性、隱身性和抗干擾能力將使該彈的突防能力達(dá)到現(xiàn)有亞音速導(dǎo)彈的3倍，而該彈的戰(zhàn)斗部及其碰撞目標(biāo)的動(dòng)能可使其破壞力達(dá)到現(xiàn)有亞音速導(dǎo)彈的2倍。

奧托馬特導(dǎo)彈的射程達(dá)160公里，可算是一種遠(yuǎn)程導(dǎo)彈。該彈的戰(zhàn)斗部重250公斤。馬來(lái)西亞皇家海軍最近購(gòu)買(mǎi)了意大利海軍的兩艘裝備奧托馬特導(dǎo)彈的護(hù)衛(wèi)艦，使其成為第11個(gè)裝備這種導(dǎo)彈的國(guó)家。目前共有900多枚奧托馬特1型和2型導(dǎo)彈正在服役。

馬特拉防御公司和奧托梅臘拉公司目前正在聯(lián)合研制3型奧托馬特導(dǎo)彈。3型彈的詳情尚未透露，但據(jù)認(rèn)為該彈將采用新的導(dǎo)引頭信號(hào)處理器軟件和彈上計(jì)算機(jī)以及改進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)。馬特拉公司已打算專(zhuān)門(mén)研究隱身技術(shù)使其成為降低被探測(cè)率和提高生存能力的一種手段，并且很可能用于3型彈。如果馬特拉公司參與挪威的NSM計(jì)劃，那么NSM導(dǎo)彈也可能會(huì)采用這一技術(shù)。3型奧托馬特的最大射程為180公里，最大速度為0.9馬赫。該彈具有全天候晝夜作戰(zhàn)能力和多目標(biāo)攻擊能力。作戰(zhàn)時(shí)可用該彈攻擊預(yù)先選定的目標(biāo)。3型奧托馬特還具有障礙躲避能力。飛行彈道上有三個(gè)航線(xiàn)點(diǎn)，先進(jìn)行掠海飛行，在末段接近目標(biāo)時(shí)躍起，然后再俯沖進(jìn)行攻擊。

據(jù)稱(chēng)，3型奧托馬特導(dǎo)彈采用點(diǎn)射方式時(shí)，發(fā)射間隔為20秒；3枚導(dǎo)彈齊射時(shí)，間隔為3秒。目前奧托梅臘拉公司已經(jīng)完成了3型泰西歐的可行性研究。3型泰西歐是奧托馬特導(dǎo)彈的一種更先進(jìn)的后繼型號(hào)。該公司稱(chēng)，研制工作將于1996年底開(kāi)始。3型泰西歐的射程將超過(guò)250公里，具有多種隱身特性，并且將加裝數(shù)據(jù)傳輸線(xiàn)路和GPS接收機(jī)。該彈還將具有帶各國(guó)反艦導(dǎo)彈數(shù)據(jù)比較表航線(xiàn)點(diǎn)的可編程彈道。不過(guò)，更重要的是，奧托梅臘拉公司傾向于采用雷達(dá)和紅外成像雙模導(dǎo)引頭并正對(duì)用于陸上飛行的地形基準(zhǔn)導(dǎo)航技術(shù)進(jìn)行研究。

在3型泰西歐的可行性研究過(guò)程中，導(dǎo)彈的許多新特性都得到了驗(yàn)證，其中包括紅外成像導(dǎo)引頭、GPS制導(dǎo)、新的末段機(jī)動(dòng)能力以及在近海作戰(zhàn)性能等諸方面的改進(jìn)。3型泰西歐是針對(duì)意大利海軍的需求而提出的。意大利需要一種新型的反艦導(dǎo)彈，這種導(dǎo)彈應(yīng)具有較低的雷達(dá)和紅外特征、很高的目標(biāo)分辨率、改進(jìn)的戰(zhàn)斗部并且能在飛行過(guò)程中通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸線(xiàn)路進(jìn)行目標(biāo)數(shù)據(jù)修正。技術(shù)要求中還規(guī)定這種導(dǎo)彈應(yīng)具有近岸作戰(zhàn)能力和對(duì) 陸攻擊能力。