由來

爬犁

爬犁是生活在北方冰雪世界中人們的主要運(yùn)輸工具。北方一年中有三分之一的時(shí)間處于冰雪期，而戶外山川溝野之間雪特大，往往填沒了“道眼”，只有爬犁可以不分道路，只要有冰、有雪，便可在其上行走，靠的是動物的牽引。

作用

北方的爬犁輕便精巧，有時(shí)用同等粗細(xì)的小桿，經(jīng)火和熱氣熏烤發(fā)軟，然后窩成彎形，穿上橫帶制成爬犁。這種架子爬犁主要是人拖，用于趕集、運(yùn)糧或砍柴。還有一種跑長途的重載爬犁，用粗木鑿鉚鑲鑲死。鉚不用釘子，榫對準(zhǔn)鉚后用水泡浸。木頭一漲比釘子釘?shù)倪€結(jié)實(shí)。

這種爬犁往往是拉重載、跑長途，爬犁架子也大，最大的有兩頂小轎那么大。如果拉人還要支上“睡棚"，那就舒服多了。這種睡棚又叫暖棚，也可稱“皮棚"，是用各種動物的皮子搭好，左右各留個小窗，里面有火盆、腳爐等，長途在外可過夜和抵擋風(fēng)雪。

講究

爬犁一般用牛拉馬拖外，從前的女真、肅慎、錫伯、鄂倫春、赫哲等民族，還常常使用狗、鹿、四不像等動物來拉。

《吉林地志》記載：“滿清未興以前，在東海三部之東北，而與渥集部緊相連接者，則清紀(jì)概以使犬、使鹿別之?！薄百M(fèi)雅喀與日本北海道之蝦夷為同族，且至今日即使犬、使鹿之界說。如以使犬論，現(xiàn)在依蘭以東，家畜事馴犬拽扒犁。”

故事

《吉林地志》還載，自伯力東行1200余里，沿松花江兩岸居住的黑斤人，冬季“以數(shù)犬駕舟，形如撬，長十一二尺，寬尺余，高如之。雪后則加板于下，鋪以獸皮，以釘固之，令可乘人，持篙刺地，上下如飛?！笨梢姡@又是一種用狗牽引又以人為持具支地而行的“爬犁”。這里的人“冬駕扒犁至索倫河南，與諸種人為物質(zhì)交換。"可見，過去人家養(yǎng)狗，不單單為了看家狩獵，還為了“駕犁”。

《吉林鄉(xiāng)土志》又載：“清初，有所謂使犬部者。如今臨江等處，每于江上結(jié)冰，用狗扒犁。俄境亦有之。其狗皆肥壯而馴，一扒犁以數(shù)狗駕之，而頭狗價(jià)最昂，俄人購者往往一狗值五百羌洋也。"在當(dāng)年，東北的許多地方設(shè)有“狗市”，和馬市一樣出名，專門交換像牛犢一樣大小的“扒犁狗"。遼時(shí)還設(shè)置了“狗驛”，各驛站靠狗扒犁傳送信息。這是多么有趣的民俗風(fēng)情，一群狗兒身上冒著熱氣在雪原上奔跑，主人的響鞭炸開了樹上的霜花，遼闊的雪野一望無垠。

而“使鹿部更在使犬部之外，而使犬部中亦能使鹿。既如四不像，復(fù)非常鹿，其形高大如馬，身無斑點(diǎn)，謂之馬鹿，興凱湖以北多產(chǎn)，可以馱重致遠(yuǎn)”，在大小興安嶺之中生活的部落，從前多使馬鹿、四不像來駕“扒犁”。這種動物勁大，在老林里行走，有耐力又靈活，而且不怕寒冷，倍受這里的獵戶喜愛。

當(dāng)年，爬犁除自家制作外，還有專門生產(chǎn)爬犁的木鋪，打制大車和爬犁，人稱“二木匠"。除了出售大爬犁外，還制作精小輕巧的爬犁，供孩子們玩耍。

孩子們拿著這種小爬犁，爬上高坡，滑出一條雪道。那雪道晶瑩閃亮，小爬犁一放下，往往滑出上百米遠(yuǎn)。還有的在冬天的冰河上，用布張開一支小“帆帆”，靠風(fēng)力推動，小爬犁便會在冬天的冰河上行走如飛。孩子們那歡樂的笑聲，在北方晶瑩的雪原上，久久地回蕩。

爬犁，北方民族的親密的伙伴，永遠(yuǎn)地留在人們的心底。