人物經歷

郝吉明

1978年9月，進入清華大學核環(huán)境工程專業(yè)，就讀研究生。

1981年1月獲得碩士學位后，授業(yè)恩師李國鼎把他派到美國辛辛那提大學土木與環(huán)境工程系深造。郝吉明成為了我國改革開放后第一批公派留學生。^[9]

1984年10月，畢業(yè)獲得博士學位。

郝吉明

1999年，清華大學環(huán)境科學與工程研究院成立，擔任第一任院長。

2005年，當選為中國工程院院士，隸屬于環(huán)境與輕紡工程學部（大氣污染防治）。

2006年3月，清華大學豐田研究中心成立，擔任中心主任。

2007年4月，清華大學全球環(huán)境研究中心成立，擔任中心主任。

2010年6月，當選為中國工程院環(huán)境與輕紡工程學部主任。

2016年1月，獲得2015年度哈根-斯密特清潔空氣獎，是中國大陸首位獲得該獎的科學家；12月獲“IBM全球杰出學者獎”?。

2018年2月，當選美國國家工程院外籍院士，當選原因是領導空氣污染控制理論、戰(zhàn)略和技術的開發(fā)和實施。

2020年2月初，面對突如其來的新冠肺炎疫情，郝吉明聯(lián)合其他9位院士和專家向國務院提出了《關于注意和加強新型冠狀病毒肺炎次生環(huán)境風險防控與應急措施的建議》，并得到劉鶴副總理的高度重視，促成科技部和工程院開展“新型冠狀病毒傳播與環(huán)境的關系及風險防控”專項研究。^[10]

主要成就

科研綜述

郝吉明致力于中國空氣污染控制研究40余年，先后主持全國酸沉降控制規(guī)劃與對策研究，劃定酸雨和二氧化硫控制區(qū)，被國務院采納實施，為確定中國酸雨防治對策起到了主導作用。建立了城市機動車污染控制規(guī)劃方法，推動中國機動車污染控制的進程。

深入開展大氣復合污染特征、成因及控制策略研究，發(fā)展了特大城市空氣質量改善的理論與技術方法，推動中國區(qū)域性大氣復合污染的聯(lián)防聯(lián)控。

科研成果獎勵＆項目承擔

2008年郝吉明作為領銜專家領導完成《第29屆奧運會北京空氣質量保障措施》^[1]，并獲國務院批準。

截止到2016年，郝吉明發(fā)表學術論文200余篇，獲國家發(fā)明專利14項。2002年獲得中國國家圖書獎。2016年3月入選愛思唯爾中國高被引學者榜。

2004年郝吉明為本科生主講的課程《大氣污染控制工程》被評為國家級精品課程（排名第一）；他還為清華大學全校研究生主講《可持續(xù)發(fā)展引論》?；并合講研究生英語課程《GlobalEnvironmentalIssues》。由于教學上的成績，他獲得了清華大學2005年研究生優(yōu)秀任課教師稱號、2005年寶鋼教育獎基金會優(yōu)秀教師特等獎，2006年國家級教學名師獎稱號，2007年第二屆全國高等院校教學名師獎，2013年清華大學教書育人先進個人稱號。

截止到2016年，郝吉明已經培養(yǎng)出博士生40多名、碩士生30多名、博士后20多名，其中博士生段雷的畢業(yè)論文《中國酸沉降臨界負荷區(qū)劃》被評為2003年全國優(yōu)秀博士論文，博士生趙瑜的畢業(yè)論文《中國燃煤電廠大氣污染物排放及環(huán)境影響研究》被評為2010年全國優(yōu)秀博士論文。

代表性著作有：《燃燒源可吸入顆粒物的物理化學特征》、《大氣污染控制工程》、《燃煤二氧化硫污染控制技術手冊》、《酸沉降臨界負荷及其應用》、《城市機動車排放污染控制》等。^[6]

獲得榮譽

社會任職

曾任清華大學環(huán)境科學與工程系主任、清華大學學位評定委員會副主席、教學委員會副主任，曾兼任教育部環(huán)境科學與工程教指委主任、國務院學位委員會環(huán)境科學與工程學科評議組召集人?，F(xiàn)任清華大學環(huán)境科學與工程研究院院長、環(huán)境前沿技術北京實驗室主任，兼任聯(lián)合國UNEP亞太區(qū)域大氣污染防治科學理事會主席、國際清潔交通理事會理事、國家生態(tài)環(huán)境保護專家委員會委員。^[7]兼任世界工程組織聯(lián)合會工程與環(huán)境委員會委員。^[6]中國科協(xié)生態(tài)環(huán)境產學聯(lián)合體主席團副主席、第二屆專家委員會主任。^[11]

人物評價

郝吉明在中國嚴重的空氣污染排放控制策略方面的杰出工作而獲得認可，他在發(fā)展和實施燃煤電廠，工業(yè)鍋爐，車輛，燃料，甚至交通管理的排放控制方面的表現(xiàn)出杰出的領導能力。（哈根-斯密特清潔空氣獎評）

郝吉明作為中國大氣污染防治領域的主要開拓者和領軍人物之一，多年來在該領域做出了杰出的貢獻。（IBM全球杰出學者獎評）