基本信息

波蘭中央翼航空公司

航空公司名稱（中文）：波蘭中央翼航空公司

所屬國家：波蘭

兩字代碼： C0

機(jī)隊情況： 11架

平均機(jī)齡情況： 13年

主要基地（機(jī)場三字代碼）：華沙奧肯切機(jī)場(WAW),克拉科夫機(jī)場(KRK)

總部城市：華沙

簡介

波蘭中央翼航空公司

代號

IATA代碼：C0

ICAO代碼：CLW

國際呼號：CENTRALWINGS

歷史

Centralwings公司成立于2004年12月，于2005年2月開始運(yùn)營，參與中歐市場的競爭，擁有多架波音737飛機(jī)。

Centralwings運(yùn)營來往于格但斯克，卡托維茲，克拉科夫，羅茲，波茲南，什切青，華沙和弗羅茨瓦夫的定期航班。其運(yùn)營容量的大部分時間，約60%都用于愛爾蘭和英國之間的航線服務(wù)，面臨來自于如瑞安航空公司和威茲航空公司等超低價競爭者的激烈競爭。然而，它也經(jīng)營地中海海灘和島嶼之間的航班，以及阿姆斯特丹，博洛尼亞，里爾，里斯本，巴黎博韋和羅馬這些城市的航班。

2008年10月它僅僅停止了不超過30條航線的定期航班業(yè)務(wù)。

2009年3月26日Centralwings公司停止了它的部分業(yè)務(wù)。這一決定由波蘭航空公司作出，原因是Centralwings無利可圖。而Centralwings將會繼續(xù)運(yùn)營，直到2009年年底。

機(jī)隊情況

航空公司飛機(jī)數(shù)據(jù)截至2008年9月11日：

3架 波音737-300

8架 波音737-400其中有1架為風(fēng)玫瑰航空公司（Wind Rose Aviation）運(yùn)營，兩架為Nayzak航空運(yùn)輸公司（Nayzak Air Transport）運(yùn)營

管理人員

總裁：彼得亞雷Chajderowski 財務(wù)總監(jiān)：馬雷克貝納特克

行動處處長和司長：格熱戈日Polaniecki

銷售總監(jiān)：瓦爾德馬Wysowski

技術(shù)總監(jiān)：安德烈。東布羅夫斯基

營銷總監(jiān)：Agnieszka庫德瓦

主要航點(diǎn)

Centralwings航空公司航線的航點(diǎn)名單：

保加利亞

瓦爾納（瓦爾納國際機(jī)場）

克羅地亞

杜布羅夫尼克（杜布羅夫尼克機(jī)場）

德國

漢堡（漢堡機(jī)場）2009年6月開始

希臘

伊拉克利翁（Heraklion的國際機(jī)場）

羅德（羅德國際機(jī)場）

塞薩洛尼基（薩洛尼卡國際機(jī)場）

意大利

卡塔尼亞（塔納羅薩機(jī)場）

挪威

莫爾德（莫爾德濯）

波蘭

華沙（華沙蕭邦機(jī)場）

以色列

特拉維夫（本古里安國際機(jī)場）

相關(guān)新聞

波蘭航空公司14日宣布，波航將于2008年3月30日開通華沙至北京的直飛航線，并在近日開始推出機(jī)票的預(yù)訂業(yè)務(wù)。波蘭航空公司總裁帕維烏·希尼茨基當(dāng)天對新聞媒體說，波航以前曾經(jīng)營過華沙至北京的直飛客運(yùn)業(yè)務(wù)，但后來因客源不足等原因在10年前中斷。最近隨著波蘭和中國之間的人員往來日益頻繁，重新開通直航班機(jī)的條件已經(jīng)成熟。

希尼茨基表示，這條航線開設(shè)后，將吸引很多的游客和商務(wù)人員。此外，明年北京將舉辦奧運(yùn)會，這也將成為獲得客源的一大契機(jī)。

據(jù)介紹，華沙至北京直飛航線每周將有4個往返航班，單程飛行時間為9小時至10小時。最先執(zhí)行直飛任務(wù)的將是波音767客機(jī)，波航還計劃于2008年秋季在這條航線上投入使用波音787“夢想”客機(jī)。