企業(yè)

德國之翼在1997年做為歐洲之翼的全資子公司以“歐洲之翼飛行有限公司”的名義成立，并在2002年改為現名。此時漢莎航空已經入股歐洲之翼，并在2004年將其持股比例增至49%。2005年12月22日，漢莎航空與歐洲之翼單一大股東阿布雷西特·克瑙夫博士達成托管協議，漢莎航空將獲得額外1.0001%的股權劃撥，從而成為擁有經濟控制權的歐洲之翼及其子公司德國之翼的托管者直至2008年底。

2005年12月7日，德國之翼與空中客車簽署了購買18架（另有12架選擇權）空客A319機型的協議，這些飛機在2006年7月至2008年如期交付使用。2008年12月8日，在歐洲之翼股份公司監(jiān)事會舉行的會議上同意將其持有的全部德國之翼股份售予漢莎航空，并從2009年1月1日起生效。這導致德國之翼自此成為“漢莎航空商業(yè)控股有限公司”旗下的子公司。

途易飛聯同神鷹航空曾于2008年計劃與德國之翼合并，重組為一個獨立的聯合控股公司，以期在德國市場與柏林航空競爭（以及在國際市場與易捷航空和瑞安航空競爭）。但三方因對有關的并購形態(tài)均持不同意見，合并最終未能實現。

德國之翼作為一家廉價航空公司，遵循“不提供不必要服務（no-frills）”的理念，可選性服務的免除在很大程度上有利于提供低廉的票價。機艙內有飲品及輕食出售。不提供免費的飲品、輕食或報紙。

自2010年中開始，德國之翼提供三種資費模式可供選擇，分別為“基本標準（Basic-）”、“最佳標準（Best-）”及“舒適標準（Flex-Tarif）”，其中后兩種模式均包含了座位預定、行李寄艙以及飲品和輕食的服務費用。其它乘客在辦理登機手續(xù)時可自主選擇靠窗或過道座位，但提前預定座位則需要付費。而網上辦理預登機以及德國之翼信用卡持有者在座位預定時仍可獲得費用豁免。 - 行李寄艙資費為每件20歐元（含稅約23.8歐元），提前預約寄艙則為每件8歐元（含稅約9.52歐元）。寄艙行李的總重量不得超過20公斤，德國之翼信用卡持有者則享有多10公斤的行李額。對于超重或超限的特殊行李將收取額外費用。德國之翼允許乘客有1件手提行李，限重為8公斤，最大尺寸為55×40×20厘米。

德國之翼自2010年9月1日起成為漢莎航空飛行?？陀媱滿iles & More的合作伙伴。乘客在搭乘漢莎航班以及使用德國之翼的服務均可按不同的艙位累積相應的里程。Miles & More會員在德國之翼搭乘德國境內航班最高可獲得1000里程，搭乘歐洲范圍的航班最高可獲得1250里程。此外，一定等級的會員在搭乘德國之翼航班時也可使用遍布德國各機場的漢莎貴賓休息室。

航點

德國之翼機隊駐扎于德國的5座機場，三座主要的樞紐機場分別設于漢諾威、科隆/波恩和斯圖加特，此外在多特蒙德和柏林－舍訥費爾德也有德國之翼的基地。除了直航班機，德國之翼自2007年8月起也在柏林、科隆和斯圖加特等樞紐提供轉機航班（1次停站）。截自2010年11月，德國之翼在德國及歐洲范圍內共擁有75個航點。

公司概況

德國之翼航空公司

德國之翼航空公司

德國之翼航空公司

德意志之翼航空公司是德國的一家航空公司，總部設在科隆。該航空公司執(zhí)行的航線覆蓋歐洲66個城市。航空公司成立于2002年，在2008年1月29日宣布加入歐洲之翼航空公司和圖伊航空公司所組成的廉價航空公司集團，并且被德國漢莎航空公司收購，成為漢莎航空的一家子公司。

德國之翼航空公司-訂購18架空中客車A319飛機

總部位于德國科隆的新興低成本航空公司——德國之翼航空公司與空中客車公司簽署合同，訂購18架空中客車A319飛機。這是德國之翼航空公司首次直接從空中客車公司訂購飛機，此前，該公司已經運營著19架A319和3架A320飛機。

德國之翼航空公司新訂購的A319飛機為舒適的單級客艙布局，最多可以載客156名，采用國際航空發(fā)動機公司的V2500發(fā)動機。德國之翼航空公司將利用這些飛機執(zhí)飛從從柏林、斯圖加特、漢堡的基地和主要樞紐城市科隆到全歐洲其他40多個目的地之間的航線。

德國之翼航空公司管理委員會主席喬基姆·克萊恩表示：“我們機隊增添更多的空中客車單通道飛機，將有助于把我們的特色服務推廣到更多目的地城市，從而為更多的乘客服務。德國之翼航空公司自2002年10月起，成功地進入了低成本航空市場，新訂購的A319飛機將會確保我們繼續(xù)走向成功?！?/p>

德國之翼航空公司

A320系列飛機被認為是低成本航空市場的首選機型。全球低成本航空公司現役的A320系列飛機共有430多架，另外還有大約500架飛機的儲備訂單，占這一快速發(fā)展的市場的飛機訂單總數的2/3。（2005年12月9日）

航空編號

IATA：4U

ICAO：GWI

呼號：GERMANWINGS

機隊規(guī)模

德國之翼航空公司機隊情況：其中，A319-100機型43架，A320-100/-200機型18架，A320-200（sl）機型3架，CRJ-900機型21架，各種機型總計85架。

不過，有1架A320-100/-200機型，1架A320-200（sl）機型飛機被標注為非活躍狀態(tài)，預計正常可用于執(zhí)行任務的飛機共83架。

服務

德國之翼作為一家廉價航空公司，遵循“不提供不必要服務（no-frills）”的理念，可選性服務的免除在很大程度上有利于提供低廉的票價。機艙內有飲品及輕食出售。不提供免費的飲品、輕食或報紙。

自2010年中開始，德國之翼提供三種資費模式可供選擇，分別為“基本標準（Basic-）”、“最佳標準（Best-）”及“舒適標準（Flex-Tarif）”，其中后兩種模式均包含了座位預定、行李寄艙以及飲品和輕食的服務費用。其它乘客在辦理登機手續(xù)時可自主選擇靠窗或過道座位，但提前預定座位則需要付費。而網上辦理預登機以及德國之翼信用卡持有者在座位預定時仍可獲得費用豁免。 - 行李寄艙資費為每件20歐元（含稅約23.8歐元），提前預約寄艙則為每件8歐元（含稅約9.52歐元）。寄艙行李的總重量不得超過20公斤，德國之翼信用卡持有者則享有多10公斤的行李額。對于超重或超限的特殊行李將收取額外費用。德國之翼允許乘客有1件手提行李，限重為8公斤，最大尺寸為55×40×20厘米。

飛機失事

2015年3月24日，由A320客機擔當的德國之翼4U9525次航班，上午在法國東南部偏遠且遭冰封的阿爾卑斯山區(qū)墜毀，144名乘客與6名機組員全數罹難。^[1]一架德國之翼航空公司的A320客機2015年3月24日在法國南部墜毀。德國之翼航空公司是總部設在科隆的一家廉價航空公司，成立于2002年，2008年被漢莎收購。該公司機隊共擁有81架飛機，其中包括42架空中客車A319-100、18架A320-200、21架龐巴迪CRJ900，平均機齡9.2年。

紀念活動

2015年4月17日上午9點半為悼念遇難乘客，在德國科隆大教堂舉辦了一場悼念活動，德國的政治領袖、宗教領袖和遇難者家屬前往參加。

罷工事件

2019年12月30日，德國漢莎航空公司旗下的德國之翼的機組人員開始舉行為期三天的罷工。受此次罷工影響，新年期間，德國國內約180個航班將被迫取消。^[2]