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天津一汽豐田汽車有限公司
中國大型中外合資企業(yè)
天津一汽豐田汽車有限公司（中文簡稱：天津一汽豐田，英文簡稱：TFTM）是國家商務部批準成立的大型中外合資企業(yè)，出資方為中國第一汽車集團有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、豐田汽車公司和豐田汽車（中國）投資有限公司，中外股比為50%：50%。
公司規(guī)模
天津一汽豐田汽車有限公司
天津一汽豐田作為兩大集團戰(zhàn)略合作的重點企業(yè)，我們深感責任重大、使命在肩。同時，天津市委、市政府和廣大市民對我們的發(fā)展也寄予了無限的期待。公司自2002年以來連續(xù)投放了“威馳”（VIOS）、“花冠”（COROLLA EX）、“皇冠”（CROWN）、“銳志”（REIZ）、“卡羅拉”（COROLLA）以及RAV4等系列產品，并完成了威馳和皇冠兩款車型的改型，使公司完成了從經濟型轎車到中高級轎車的產品布局。2009年3月城市型SUV車型RAV4的投產，是公司由單一轎車產品向轎車、SUV多樣化發(fā)展的重要標志。
天津一汽豐田在天津市委、市政府的親切關懷下，在一汽集團和豐田公司的大力支持下，通過全體員工的不懈努力，公司人員規(guī)模由800人躍升到12000余人；改造了西青工廠，新建成具有兩條先進生產線的泰達工廠；截至2010年1月，公司累計生產汽車超過150萬輛，累計上繳稅金達309億元。
發(fā)展歷程
天津一汽豐田汽車有限公司的前身是成立于2000年6月的天津豐田汽車有限公司。2002年8月，一汽集團與豐田汽車公司在北京人民大會堂簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共同制訂了到2010年在中國的合作項目要達到中國市場占有率10%的目標。
一汽豐田
2022年5月25日，“定‘格’旗艦一汽豐田GRANVIA云端見面會”正式舉行。一汽豐田TNGA全新高端旗艦MPV車型——GRANVIA首度亮相，并正式發(fā)布中文名“格瑞維亞”。
2022年8月5日，一汽豐田旗下小型SUV奕澤IZOA兩款新增車型正式上市，進一步豐富了奕澤IZOA家族產品陣營。
2022年8月29日，中國汽車技術研究中心有限公司與一汽豐田汽車有限公司在天津總部主院區(qū)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
大事記
2000年6月公司前身天津豐田汽車有限公司成立
2000年7月第一工廠奠基儀式
2002年6月天汽、一汽重組
2002年8月一汽、豐田簽定合同及技術轉讓協(xié)議
2002年10月威馳下線暨第一工廠落成
2002年10月第二工廠奠基儀式
2003年4月一汽、豐田東京簽字儀式
2003年9月公司更名天津一汽豐田汽車有限公司
2004年2月花冠下線
2005年3月皇冠下線暨第二工廠落成
2005年10月銳志下線暨第三工廠奠基儀式
2007年5月卡羅拉下線暨第三工廠落成
2008年3月全新威馳在第一工廠下線
2008年5月第四期十五萬輛擴建項目暨研發(fā)中心
公司文化
總經理前川智士
·為中國的廣大用戶提供品質精良的汽車，為中國汽車社會的發(fā)展做出貢獻。
·通過天津一汽豐田健全的企業(yè)活動，為天津市以及中國經濟的發(fā)展做出貢獻。
·將人才培養(yǎng)作為工作重點，推進人才現地化的同時確立扎根于中國的經營基礎。
獲得榮譽
年份 | 獎項名稱 |
2008年 | 天津紅十字會博愛獎杯及博愛獎章 |
產品質量和食品安全專項整治行動先進企業(yè) | |
安全生產管理工作先進單位 | |
2007年 | 中國機械行業(yè)500強第10名 |
天津一汽豐田汽車有限公司 |
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公司業(yè)務
經營范圍
一般項目：技術服務、技術開發(fā)、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；汽車零部件研發(fā)；汽車零部件及配件制造；汽車新車銷售；汽車零配件零售；汽車零配件批發(fā)；采購代理服務；機動車修理和維護。（除依法須經批準的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經營活動）。許可項目：道路機動車輛生產；第二類增值電信業(yè)務；機動車檢驗檢測服務；認證服務。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動，具體經營項目以相關部門批準文件或許可證件為準）。（不得投資《外商投資準入負面清單》中禁止外商投資的領域）。
產品種類
威馳
天津一汽豐田汽車有限公司
簡捷安全，擁有第一時間的保護
體驗簡酷風潮，對安全的關注卻絲毫不曾懈怠。
每一次駕馭是個性的揮灑與張揚，更是時刻相隨的保護與體貼
威馳
豐田利用電腦技術進行模擬碰撞試驗，每年投入超過1,500輛以上的實車反復進行碰撞試驗，在更安全的車身構造與乘坐人員保護裝置的開發(fā)上傾注全力，因為一直以來，提供更安全的車輛是豐田孜孜以求的努力目標。
減輕對行人傷害的車身
為了吸收碰撞及緩解沖擊力，發(fā)動機艙蓋的內部采用了吸收碰撞能量的構造和緩沖材料，起到在發(fā)生意外碰撞時，緩和對行人頭部沖擊力的作用。
*SRS(乘員保護輔助裝置)空氣囊
駕駛席和副駕駛席配置的SRS空氣囊，會在車輛前面發(fā)生猛烈碰撞時，緩解對駕乘人員可能造成的嚴重傷害。
*WIL(減輕頸部傷害)概念座椅
當后方受到碰撞時，WIL概念座椅能減輕乘員頸部受到的傷害程度。
預緊限力安全帶一旦車輛發(fā)生碰撞，預緊裝置會瞬間將安全帶收緊，將乘員穩(wěn)穩(wěn)地固定在座椅上，以防止意外；如果安全帶的收緊力量超過一定限度，限力裝置就會讓安全帶適量放松，緩解對乘員胸部可能造成的傷害。
空氣囊
頭部沖擊緩和構造的內飾
A柱、天窗側面軌道采用了吸收能量的材料，車輛發(fā)生碰撞時，可緩和對乘坐人員頭部等的沖擊。
花冠
全家滿載溫馨，啟程！
當家在前方點亮，握著方向盤的你......
而今也已是家庭之主的你，在感受那溫馨等待的同時
定也體認，一個身為家的領航者的成就感！
全球信賴品質，凝聚家的喜悅
展開汽車史，COROLLA花冠已是深刻人心的一頁！問世至今，全球累計銷售超過3200萬輛(至2006年底)，達成單一品牌累計銷量總冠軍，05年更成就全球銷量139萬輛，再獲全年銷售額
花冠
外型典雅，簡約而氣勢凝煉的COROLLAEX花冠，目光所及均展現著卓越品質的內涵。
而每一處美感的背后，更蘊含著家庭性實用主義的思考，在理性中表達出感性思維的成果。
花冠
皇冠
世界級高水準的安全性能，來自對以人為本精神的不懈追求。
在被動安全方面，以GOA為例，這種設計不僅是在全面考慮到與車身、車重相異的車輛相撞的情況下，以共存為目標而采用的車身構造；更是設想了與車身、車重相對占優(yōu)勢的SUV相撞的情況下，追
天津一汽豐田汽車有限公司
求世界級高水準的安全性能而設計的。同時，為了顧及行人安全，還在發(fā)動機艙蓋及翼子板上采用了沖撞吸能式設計，以緩和萬一與行人相撞時給對方帶來的沖擊。發(fā)生沖撞時，前后4座分別設有調整乘員負荷量、提高拉緊效果的帶限幅器的預緊限力式安全帶（全座ELR三點式安全帶）。前席安裝了未使用安全帶時自動提示的警告燈和報警器。不僅如此，為了提高保護安全效果，還在車內8處配置了SRS空氣囊，預防事故于未然。
在主動安全方面，新CROWN皇冠采用了先進的剎車制動技術及各項優(yōu)異的駕駛輔助裝備。TRC&VSC（牽引力控制系統(tǒng)＆車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)）確保車輪在各種路況下始終保持最佳抓地性，實現了出色的操控有效性。HAC上下坡輔助控制系統(tǒng)在陡坡及在易滑坡道啟動時，一旦車輛向后方滑走，會自動加以緩慢剎車，減緩后退速度。為支持駕駛，提高夜間可視性，采用了接近陽光色調的高強度氙氣前大燈HID(High Intensity Discharge),有效地減輕了夜間駕駛的視覺負擔。
皇冠
給坐在后排座椅上的人以安靜愜意的乘坐感受，是周到設計的最好體現。為了給所有乘坐者以馳騁的感動，新CROWN皇冠將操控的快感、行駛的快樂、乘坐的快意，和諧地融為一體。要證明這點，只要您倚身在后排座椅上，馬上就可以感覺到。請您操作一下后排座椅中央扶手調控面板上的每一個開關：立體聲音響、后部空調，皆觸手可及，操控得心應手；電動可調式后排座椅的靠背位置、加熱裝置，也隨您調節(jié)。如果您選擇的是配備后部空調的車型，就可享受車載冰箱中的冰涼飲料。我們還在副駕駛席座椅靠背處設計了可以向后放平的腳枕，為后排成員提供了寬敞的可伸展空間，以便于您在路途中舒展雙腿。晚上閱讀燈為您增添閱讀樂趣，伴您享受寶貴的車中時光。為了您安心地上下車，車門打開角度可以近乎直角，同時，座椅和車門處設置的兩處腳部迎賓照明會自動點亮。請傾心享受這舒適悠閑的時光。
卡羅拉
高性能、低排放與低油耗的完美結合。
全新開發(fā)的雙VVT-i(VariableValveTiming-intelligent,智能正時可變氣門控制系統(tǒng))發(fā)動機實現了優(yōu)異的動力性能，加速過程更加平穩(wěn)順暢且動力十足，配合新型懸架系統(tǒng)，帶來卓越的操縱穩(wěn)定性和平穩(wěn)舒適的乘坐感，可謂“駕”“乘”樂趣兼?zhèn)?。同時，低摩擦技術、電子節(jié)氣門技術和全新氣門結構的應用，確保了優(yōu)異的燃油經濟性，使排放水平達到歐IV標準。
新一代雙VVT-i發(fā)動機。
卡羅拉
格瑞維亞
優(yōu)雅經典、與眾不同。
作為一汽豐田布局中高端MPV細分市場的戰(zhàn)略產品，格瑞維亞集活力動感外觀、寬闊舒適空間、卓越行駛質感、全面安全防護等諸多優(yōu)勢于一身，以旗艦級的產品實力，樹立中高端MPV的價值新典范。
格瑞維亞秉承全新研發(fā)理念，將大膽前衛(wèi)和寬適舒享完美結合，營造出獨有的產品魅力。極具運動感的蜂巢式前格柵讓前臉更加時尚，以潮流前衛(wèi)的革新外觀，顛覆傳統(tǒng)MPV千篇一律的形象認知。
除了驚艷的外觀，格瑞維亞還兼具寬適的車內空間。舒適的第二排座椅，擁有超長前后滑動距離，方便用戶根據需求定制空間。
格瑞維亞基于TNGA架構打造，并全系搭載豐田第四代THS-II混動系統(tǒng)，帶來領先同級的油耗表現和動力性能。同時，還通過隔音材料的優(yōu)化，營造出靜謐的車內氛圍，駕駛質感媲美豪華轎車。
安全方面，格瑞維亞全系標配豐田Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，配以強悍的被動安全實力，為用戶打造堅實可靠的安全守護。
同時，格瑞維亞還將推出專屬福祉版車型，通過方便貼心的設計，彰顯一汽豐田的人性化關懷和“量產幸福”的品牌初衷。
社會責任
天津一汽豐田遵循公司基本理念，通過舉辦各種各樣的社會貢獻活動回報社會，積極履行企業(yè)責任，答謝全力支持公司發(fā)展的各界人士。
年份 | 活動內容 | 金額 |
2000 | （原天津豐田）向天津市希望工程捐款用于建設兩所希望小學 | ￥400,000 |
￥400,000 | ||
2002 | 將第一臺下線的威馳轎車贈與天津市人民政府 | ￥165,000 |
2004 | 分別向天津市人民政府和西青區(qū)區(qū)政府各贈送花冠轎車一臺 | ￥407,000 |
2005 | 向天津市人民政府贈送皇冠轎車一臺 | ￥480,000 |
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社會事件
2014年10月15日，豐田汽車宣布在全球范圍內召回175萬輛汽車，豐田發(fā)言人稱，對2009年12月1日至2012年6月14日生產的部分皇冠汽車進行召回，共計93700輛。此次召回涉及多款車型。其中19萬輛因為燃油吸油盤問題被召回，75.9萬輛因為輸油管問題被召回，80.2萬輛因制動總泵問題被召回。
2016年2月22日，豐田汽車(中國)投資有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2016年3月31日起，召回以下RAV4汽車,共計433,338輛：
一、豐田汽車(中國)投資有限公司召回2005年7月21日至2008年11月28日生產的進口RAV4汽車,共計13,474輛;
二、天津一汽豐田汽車有限公司召回2009年2月6日至2013年7月30日生產的RAV4汽車,共計419,864輛。
本次召回部分車輛由于后排座椅坐墊金屬骨架形狀不恰當，受事故時沖擊的影響，如果骨架與后排座椅安全帶發(fā)生強烈干涉，可能導致座椅安全帶損傷，可能無法起到約束乘員的作用，存在安全隱患。天津一汽豐田汽車有限公司將免費為召回范圍內車輛的后排座椅坐墊金屬骨架安裝樹脂套，以消除安全隱患。
2020年4月17日，國家市場監(jiān)督管理總局網站發(fā)布消息。天津一汽豐田汽車有限公司自2020年5月6日起，召回2017年10月25日至2018年11月30日生產的部分皇冠汽車，合計41489輛。
自2021年7月19日起，召回2019年8月6日至2021年4月15日期間生產的部分卡羅拉汽車，共計191936輛。
2021年7月，天津一汽豐田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，自2021年8月2日起召回2019年8月22日至2021年7月19日期間生產的部分卡羅拉雙擎汽車，共計116551輛。
2021年12月10日，據國家市場監(jiān)管總局網站消息，天津一汽豐田汽車有限公司決定自2022年8月31日起召回以下車輛，共計194058輛。2018年5月4日至2020年7月10日期間生產的部分奕澤汽車，共計93792輛；2019年3月5日至2020年9月4日期間生產的部分亞洲龍汽車，共計100266輛。
2022年1月，天津一汽豐田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，自2022年3月25日起召回以下車輛。天津一汽豐田汽車有限公司召回2020年3月23日至2021年7月2日期間生產的部分卡羅拉汽車，共計162301輛。
一汽豐田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，自2023年3月1日起召回以下車輛。
一汽豐田汽車有限公司召回2022年9月6日至2023年2月2日期間生產的部分bZ4X汽車，共計6213輛。
參考資料
[1]
因燃油泵存在缺陷或導致車輛熄火，豐田和雷克薩斯品牌在華召回約25.6萬輛汽車 · 新浪[引用日期2020-04-19]
[2]
廣汽豐田汽車有限公司、豐田汽車（中國）投資有限公司召回部分進口及國產汽車| · 界面新聞[引用日期2021-06-03]
[3]
豐田卡羅拉雙擎及雷凌雙擎合計超22萬輛汽車被召回|界面新聞 · 快訊 · 界面[引用日期2021-07-23]
[4]
豐田計劃召回近90萬輛國產及進口汽車 · 界面新聞 · 快訊[引用日期2021-12-10]
[5]
豐田卡羅拉及雷凌汽車合計超32萬輛被召回，車輛存行駛中熄火隱患 · 界面新聞[引用日期2022-01-27]
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這家伙太懶了，什么都沒寫！
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